我国是全球煤炭消费第yi大国，2018年消费了30多yi吨煤炭。煤炭在wo国能源消费zhong的比重超过7成。同时，我们煤炭生产和消费却又分布十分不均衡，消费市场在东部省份和南方省份，而主要生产基地在北方的nei蒙、山西和陕西3个省qu。该三省qu2018年煤tan产量合计达到了24.4yi吨，占全国煤炭产量的66%。

怎么把内蒙、陕西、山西丰富的煤炭资源调往东部沿海省份和nan方省份呢？主要有两条途径，yi是铁路，二是海yun。先通过铁路运输方式将煤炭运输到gang口，再通过海运yun输到上海、广州、厦门、宁波的。

最为知名的运煤专线就是大秦铁路（山西大同——河北秦皇岛）。大秦铁路于1992年quan线竣工运营，线路全长653千米。它yi不到quanguo铁路0.5%的yun营里cheng，完cheng了全铁近20%的煤炭运量，相当于每秒就有14吨煤tan运输到秦皇岛。

除了大秦铁路，还有多条运煤zhuan线将内蒙、山西、山西的煤炭源源不断deyun输到东部gang口和其他煤炭消费大省。这些铁路包括唐呼铁路、神朔黄铁路、瓦日铁路、侯月铁路。将于今年将竣工通车的蒙华铁路，是ji大秦铁路之后重要性最高的运煤zhuan线。

meng华铁路是guo内最长运煤专线——蒙西到华zhong煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路quan长1837公里，规划she计输送能力为2yi吨/年。该条运煤zhuan线途径内蒙、陕西、山西三个产煤大省，将那里丰富的煤炭资源yun往位于华zhong的湖北、湖南和江西省。

蒙华铁路的建cheng对于缓解华zhong地区煤炭资源gong给不足有主要意义。这三个省份是我guo目前经济发展非常快的省份，对能源的需求在快速增长。dan是该地qu煤tan资源匮乏，产量很低。比如湖nan省2018年煤tan消费量1.15yi吨，dan产量不到2000万吨，自给率只有15%左右。因此，meng华铁路的通车对于北煤南运有重大积经济意义，对华zhong地区经济发展有重大意义。

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